HMS Mohawk (1907)

HMS Mohawk (1907)

HMS Mohawk (1907)

HMS Mohawk (1907) adalah kapal pemusnah suku yang berkhidmat dengan Dover Patrol semasa Perang Dunia Pertama, di mana dia selamat ditambang dan mengalami kerosakan semasa pertempuran di Selat Dover. Dia mengakhiri perang dengan X Submarine Flotilla, di Tees

The Mohawk adalah salah satu daripada lima pemusnah kelas Tribal yang diperintahkan dalam program 1905-6.

The Mohawk berbeza dengan perahu kelas Tribal standard dengan memiliki ramalan penyu, serupa dengan yang digunakan pada perahu 30-an sebelumnya dan ditinggalkan di kapal kelas Sungai. Walau bagaimanapun, penyelamatan lautnya sangat buruk dalam konfigurasi ini (dia sangat basah dan tergulung dengan teruk) sehingga dia dibangun kembali dengan ramalan tinggi pada tahun 1908, membuatnya kelihatan serupa dengan kapal kelas Tribal standard. Dia mencapai 34.916 knot pada percubaannya, jadi kepantasan tidak menjadi masalah. Pembinanya (Putih) tidak mengulangi kesalahan mereka pada kapal pemusnah kelas Tribal mereka yang seterusnya, Saracen.

Dia mempunyai empat corong, dengan sempit pertama dan terakhir dan dua tengahnya lebih lebar. Pada mulanya corong ke depan di keempat kapal corong terlalu rendah, menumpahkan asap ke jambatan, tetapi kemudian dinaikkan untuk mencuba dan mengurangkan masalah tersebut.

The Mohawk dibina dengan tiga senjata api pantas 12 paun. Pada tahun 1909 dia diberi sepasang senapang lagi, yang memberikannya sejumlah lima.

Pada bulan November 1907 Mohawk mencapai kelajuan purata 34.25 knot selama enam jam percubaannya, menjadikannya kapal tentera laut terpantas di dunia. Pada jarak yang diukur dia rata-rata 34,5 knot, dan media membuat banyak keributan dia mempunyai kelajuan tertinggi 40 batu per jam.

Kerjaya Pra-Perang

Pada tahun 1908-1909 Mohawk adalah salah satu daripada empat pemusnah kelas Tribal yang berkhidmat dengan Destroyer Flotillas ke-2 atau ke-4, yang merupakan sebahagian dari Home Fleet. Ini adalah armada pertempuran utama pada masa itu, dan kapal-kapal pemusnahnya semuanya lengkap.

The Mohawk berkhidmat dengan Destroyer Flotilla Pertama, yang dilampirkan ke Divisi Home Armada 1, dari tahun 1909. Lima daripada kapal pemusnah suku Tribal bergabung dengan armada pada tahun 1909, dan dua pada tahun 1910.

Pada hari Ahad 6 Mac 1910 Mohawk dan juga Tentera salib mengiringi Raja di Royal Yacht Alexandra ketika dia bergerak dari Dover ke Calais pada awal perjalanan ke Paris dan Biarritz.

Pada tahun 1911-1912 dia adalah sebahagian dari Destroyer Flotilla 1st, yang dilampirkan ke Divisi 1 Home Armada. Flotilla mengandungi semua dua belas kapal pemusnah kelas Tribal.

Pada tahun 1912-1914 dia adalah bagian dari Destroyer Flotilla ke-4, bagian dari Armada Pertama, yang berisi kapal perang paling moden. Dia dikendalikan sepenuhnya dalam peranan ini. Flotilla terdiri daripada dua belas kapal pemusnah kelas Tribal dan lapan belas kapal pemusnah kelas Acasta atau K

Pada bulan Mei 1912 Mohawk adalah salah satu daripada empat kapal pemusnah kelas Tribal yang tiba di Manchester setelah menghancurkan Terusan Kapal. Mereka dipamerkan di depan umum dan kru mereka dihiburkan oleh Perbadanan.

Pada bulan Julai 1914, dia adalah salah satu dari dua puluh tiga kapal pemusnah di Sixth Patrol Flotilla di Portsmouth, yang terdiri daripada gabungan kelas Tribal dan 30 orang tua-tua.

Perang Dunia Pertama

Pada bulan Ogos 1914, dia adalah salah satu daripada lima belas kapal pemusnah dari Flotilla Keenam yang telah pindah ke pangkalan perangnya di Dover, di mana armada itu adalah bahagian dari Dover Patrol.

The Mohawk adalah salah satu kapal pemusnah yang digunakan untuk mengawal Bahagian 7 ketika menyeberang ke Perancis pada awal Oktober 1914. Tidak ada kapal pengangkut yang diserang, tetapi Mohawk dilaporkan diserang oleh kapal-U semasa menyeberang. Dia melihat kapal-U pada jam 8.25 malam pada 6 Oktober di dekat South Goodwin Light, sementara ia masih dekat dengan permukaan dengan menara conning-nya tersapu. The Mohawk berpaling ke arah kapal selam dan melepaskan tembakan, tetapi tanpa berjaya. Kapal U tenggelam dan melepaskan torpedo yang melintas di bawah buritan kapal pemusnah.

Pada bulan November 1914, dia adalah bagian dari Sixth Destroyer Flotilla, dan telah dilengkapi dengan sapuan yang diubah suai.

Pada 18 Oktober 1914 Mohawk mengambil bahagian dalam operasi untuk menyokong tentera Belgia dan Perancis di Sungai Yser. Pasukan ini dipimpin oleh gabungan kapal penjelajah ringan dan monitor, yang disokong oleh kapal pemusnah Flotilla Keenam. Pasukan itu berada di bawah tembakan artileri berat tetapi pasukan itu Mohawk tidak rosak.

Pada bulan Januari 1915, dia adalah bagian dari Sixth Destroyer Flotilla, salah satu Patrol Flotillas.

Pada 11 Februari 1915 Maori dan juga Mohawk digunakan untuk menyokong serangan udara besar pada sasaran Jerman di sepanjang pantai Belgia. Mereka mengambil posisi di dekat posisi normal Kapal Cahaya Wandelaar, untuk bertindak sebagai kapal penyelamat jika ada kapal terbang yang terlibat dalam masalah. Kedua kapal pemusnah itu berada di depan pantai, dan senapang Jerman melepaskan tembakan tetapi tidak mempunyai jarak tembakan. Pada sebelah petang serangkaian kapal laut Jerman menyerang kedua kapal pemusnah tersebut. Pada satu ketika Mohawk's roda kemudi rusak, membuatnya rentan terhadap serangan, terutama karena tidak ada alat pemusnah senjata. Pada kesempatan ini tidak ada kerosakan yang dilakukan.

Pada 4 Mac 1915 Ghurka, Syren, Mohawk dan Ure sedang berdiri di Dover ketika kapal selam dikesan di barisan jaring yang menghalang saluran. Mereka semua diperintahkan ke laut, tetapi Mohawk tidak bersentuhan dengan U-boat. Ghurka lebih bernasib baik, dan menggunakan sapuannya untuk memaksa U-8 ke permukaan, di mana dia harus menyerah.

Pada bulan April 1915 Mohawk digunakan untuk mengumpulkan hasil dari Yang Mulia penentukuran senjata, dilakukan di Maplin Sands. The Mohawk harus dihantar ke Southend Pier untuk mengambil hasilnya dan membawa mereka kembali ke armada.

Pada bulan Jun 1915, dia adalah salah satu bagian dari Sixth Destroyer Flotilla yang besar di Dover, yang mengandungi semua kapal kelas Tribal kecuali sebilangan besar dan sebilangan besar 30-knotters yang lebih tua. Dia sedang menjalani pembaikan di Chatham.

Pada 1 Jun 1915 Mohawk dirosakkan oleh lombong di Selat Dover dan lima anak buahnya terbunuh (tiga tukang tirai mesin dan dua stoker). Dia telah mengalami ranjau U-boat pertama yang diletakan oleh kapal Flanders UC-boat (dalam hal ini oleh UC-11). Anak buahnya melihat periuk api sebelum memukulnya, tetapi tidak dapat menghindarinya kerana air pasang mengalir ke timur. The Mohawk ditarik kembali ke Dover dengan dek atasnya hampir sama dengan laut.

Pada Januari 1916 dia dilunaskan di Chatham ketika menjalani pembaikan, yang dijangka selesai pada 31 Mac.

Pada bulan Oktober 1916 dia adalah salah satu dari dua puluh lima kapal pemusnah di Sixth Destroyer Flotilla, yang sebahagian besarnya dipenuhi dengan kapal kelas Tribal dan 30-knotters yang lebih tua.

Pada akhir Oktober 1916, Jerman melakukan serangan ke Selat Dover. British menjangkakan semacam serangan, tetapi tidak memiliki maklumat mengenai sasarannya, jadi Laksamana Bacon meninggalkan enam kapal pemusnah suku, termasuk Mohawk, di Dover untuk bertindak sebagai kekuatan menyerang. Serbuan itu sendiri bermula pada 26 Oktober, dan pada pukul 10.50 malam kapal pemusnah puak diperintahkan ke laut.

Fotilla Tribal tidak menunjukkan prestasi yang baik semasa serbuan. Komandernya, di Viking, memutuskan untuk menghantar mereka keluar dari Dover dengan dua pintu masuk, dan kedua-dua sub-bahagian itu tidak menemui satu sama lain sepanjang malam. The Viking, Mohawk dan Tartar tinggal bersama, dan pada awal 27 Oktober melihat orang Jerman. Bagaimanapun Komander Oliphant, di Viking, tidak pasti sama ada mereka adalah rakan musuh dan mengeluarkan cabaran pengenalan standard. Orang Jerman bertindak balas dengan melewati bahagian kanan formasi British dan melepaskan tembakan. The Mohawk dipukul, dan helmnya macet. Komandannya memutuskan untuk keluar dari formasi ke pelabuhan, dan Tartar diikuti. The Viking cuba mengikuti orang Jerman, tetapi hampir berlari ke Jerman Mohawk dan terpaksa mengambil tindakan mengelak. Setelah kekeliruan diselesaikan, Viking berusaha untuk mencari orang Jerman, tetapi tanpa kejayaan.

Pada Januari 1917 dia adalah salah satu daripada dua puluh kapal pemusnah di Sixth Destroyer Flotilla.

Menjelang tahun 1917, kebanyakan kapal pemusnah kelas suku telah diganti dengan senapang seberat 12 paun, tetapi senjata api Mohawk mengekalkan kelima-lima. Pistolnya yang keras telah dimasukkan ke dalam bak mandi, menunjukkan mungkin senjata itu telah diubah menjadi senjata anti-pesawat. Dia masih mempunyai kedua-dua tiub torpedo dan satu senapang anti-pesawat Maxim .303in tunggal.

Pada 11 Februari 1917 Mohawk datang untuk bantuan SS Ladang Kayu, yang telah torpedo oleh U-C-66, tetapi tetap bertahan. The Mohawk dan sejumlah kapal tunda dapat menariknya Ladang Kayu ke Newhaven.

Pada bulan Jun 1917, dia adalah salah satu dari dua puluh sembilan kapal pemusnah yang aktif di Sixth Flotilla, yang telah diperbesar dengan sejumlah kapal yang lebih moden.

Daftar Tentera Laut Oktober 1917 masih menempatkannya dengan Flotilla Destroyer Keenam, tetapi dalam Daftar Tentera Laut November 1917 dia telah dipindahkan ke Flotilla Kapal Selam X, di Tees.

Pada Januari 1918 dia adalah salah satu dari dua kapal pemusnah yang menyokong X Submarine Flotilla on the Tees.

Pada bulan Jun 1918, dia adalah salah satu dari dua kapal pemusnah yang menyokong X Submarine Flotilla on the Tees.

Pada bulan September 1918, semua kapal kelas Tribal yang masih hidup diberi sepasang dua 14 tiub torpedo yang dipasang pada waktu istirahat ramalan, untuk digunakan dalam pertempuran jarak dekat.

Pada bulan November 1918 dia adalah salah satu dari dua kapal pemusnah yang menyokong X Submarine Flotilla on the Tees.

Menjelang Februari 1919, dia adalah salah satu kumpulan pemusnah besar yang berpusat sementara di Nore.

The Mohawk menerima satu kehormatan pertempuran, untuk operasi di Pantai Belgian pada tahun 1915-16

Panglima
Komander Cyril Asser: -7 Mac 1910-
Lt & Komander Bruce L. Owen: 1 Februari 1912-Januari 1914-
Lt in Command Harold D. Adair-Hall: 3 Disember 1914-Januari 1915-
Lt-Komander H.S. Braddyll: -26 Oktober 1916-
Lt Komander Cuthbert P. Blake: Oktober 1917-Disember 1918-
Ch Artif Eng Wallace O'Sullivan: - Februari 1919-

Perpindahan (standard)

864t

Pemindahan (dimuat)

1,000t

Kelajuan tertinggi

33 simpulan

Enjin

Turbin wap Parsons 3-poros
6 dandang White-Foster
14,000shp

Julat

Panjang

270 kaki pp

Lebar

25 kaki

Persenjataan

Tiga QF 12-pounder / 12cwt
Dua Tiub Torpedo 18in

Pelengkap kru

68

Baring

1 Mei 1906

Dilancarkan

15 Mac 1907

Selesai

Jun 1908

Dijual

1919

Buku mengenai Perang Dunia Pertama | Indeks Subjek: Perang Dunia Pertama


Tonton videonya: Divers Given Ministry of Defence Permission to Visit Wreck of HMS Vanguard