No 576 Squadron (RAF): Perang Dunia Kedua

No 576 Squadron (RAF): Perang Dunia Kedua


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

No 576 Squadron (RAF) semasa Perang Dunia Kedua

Pesawat Udara - Lokasi - Kumpulan dan Tugas - Buku

No.576 Squadron adalah skuadron pengebom Lancaster yang berkhidmat dengan Kumpulan No.1 dari penubuhannya pada akhir tahun 1943 hingga akhir Perang Dunia Kedua.

Skuadron dibentuk di Elsham Wolds pada 25 November 1943 di sekitar C Flight, No.103 Squadron. Ia mula beroperasi pada 2 Disember dan menjadi sebahagian daripada kekuatan utama Komando Bomber sejak itu hingga akhir perang.

Dalam tempoh ini No.576 Skuadron terbang pada 189 serangan pengeboman dan dua serangan pelombongan, kehilangan 66 pesawat dari sejumlah 2.788 kapal pengebom.

Kehilangan salah satu pesawat tersebut hampir menyebabkan bencana besar. Pada malam 6/7 Mei 1944 Air Commodore R. Ivelaw-Chapman, seorang bekas pegawai kakitangan yang baru saja mengambil alih komando 'pangkalan' (beberapa lapangan terbang) dalam Kumpulan No.1, memutuskan untuk terbang sebagai juruterbang kedua. Pesawatnya adalah satu-satunya yang hilang semasa serangan di Aubigne. Kerana peranan stafnya sebelumnya, di mana dia pernah terlibat dalam perencanaan D-Day, Ivelaw-Chapman tidak dimaksudkan untuk ikut serta dalam serangan di wilayah bermusuhan. Dia terselamat dari kehilangan pesawatnya, dan untuk beberapa waktu setelah itu, ada banyak kebimbangan bahawa dia akan dikenali dan diserahkan kepada Gestapo untuk disoal siasat. Nasib baik dia tidak pernah dikenali sebagai bekas pegawai dan menghabiskan sisa perang di kem POW biasa.

Kapal terbang
November 1943-September 1945: Avro Lancaster I dan III

Lokasi
November 1943-Oktober 1944: Elsham Wolds
Oktober 1944-September 1945: Fiskerton

Kod Skuadron: UL

Kewajipan
November 1943-September 1945: Kekuatan utama Komando Bomber

Sebahagian daripada
November 1943-September 1945: Kumpulan No.1, Komando Pengebom

Buku

Tandakan halaman ini: Sedap Facebook Terjumpa


576 Squadron dibentuk pada 25 November 1943 di RAF Elsham Wolds di Lincolnshire di bawah komando Wing Commander G.T.B Clayton DFC. Penerbangan "A" dibentuk di bawah Pemimpin Skuadron Dilworth dan terdiri dari 4 kru udara berpengalaman yang diambil dari 101 Skuadron, dan selebihnya diambil dari Unit Penukaran Berat Kumpulan 1. Penerbangan "B" dibentuk di bawah Squadron Leader Attwater dan terdiri daripada 13 awak udara berpengalaman dan 9 pesawat dari Penerbangan "C" 103 skuadron.

576 Skuadron memulakan operasi pada malam 2/3 Disember 1943, ketika tujuh Avro Lancasters dihantar untuk mengebom Berlin. FSGT John Booth RAAF dan kru di UL-R2 (W4123) gagal kembali dari operasi ini. Sebelas bulan kemudian, 576 Skuadron berpindah ke RAF Fiskerton, sedikit di luar Lincoln. Dalam jangka masa yang singkat, 576 Squadron hanya menggunakan satu jenis pesawat, pengebom berat empat mesin Avro Lancaster. Ia melakukan 2.788 operasi operasi dengan Lancaster, dengan kehilangan 66 pesawat. Bom terakhir skuadron dijatuhkan pada 25 April 1945, ketika 23 pesawat skuadron mengebom Obersalzberg tanpa kehilangan anggota. Dalam tempoh ini, 576 Skuadron menerbangkan 2.788 kapal terbang operasi 67 pesawat hilang, termasuk dua pesawat yang ditinggalkan di Perancis pada Februari 1945.

576 kemudian mengambil bahagian dalam Operasi Manna - menjatuhkan bekalan makanan ke Operasi Belanda Keluaran - penghantaran balik bekas POW Britain ke Great Britain Operation Post Mortem - menguji kecekapan radar amaran awal Jerman yang ditangkap dan Operasi Dodge-pengangkutan British tentera ke Great Britain dari Itali. 576 operasi terakhir Squadron adalah sebahagian dari Operasi Manna di mana 28 pesawat terperinci untuk menjatuhkan makanan kepada orang Belanda yang kelaparan di Rotterdam pada 7 Mei 1945.

576 Skuadron dibubarkan di Fiskerton pada 13 September 1945.


Tonton videonya: 2 Руско турска освободителна война 1877 1878


Komen:

  1. Brunon

    Saya minta maaf, itu telah mengganggu... Pada saya situasi yang sama. Saya menjemput untuk berbincang. Tulis di sini atau di PM.

  2. Madison

    Saya percaya bahawa anda salah. Hantarkan e -mel kepada saya di PM, kami akan bercakap.

  3. Blagden

    Wacker, bagi saya idea yang bernas

  4. Alfredo

    Of course, I apologize, but this answer does not suit me. Maybe there are more options?



Tulis mesej