Kereta Motor Howitzer M8 75mm

Kereta Motor Howitzer M8 75mm

Kereta Motor Howitzer M8 75mm

M8 75mm Howitzer Motor Carriage adalah usaha yang berjaya untuk memasang howitzer di casis tangki ringan M5, dan digunakan dalam pertempuran dari akhir tahun 1943 hingga akhir Perang Dunia Kedua.

Reka bentuk

Pada awal tahun 1942 Angkatan Perisai memeriksa dua kaedah alternatif untuk memasang Howitzer 75mm pada casis tangki cahaya M5 Stuart. T41 HMC memiliki pistol dipasang pada pelekap standar di ruang pertempuran terbuka terbuka. Model mock-up dihasilkan, menggunakan casis dan pistol yang betul tetapi dengan struktur atas yang tidak berperisai, tetapi ini ditinggalkan untuk menyokong T47.

T47 menggunakan kaedah alternatif untuk membawa pistol 75mm. Turet M5 biasa dikeluarkan dan turet terbuka terbuka baru yang lebih besar dirancang. Ini memerlukan cincin turret yang lebih besar, yang pada gilirannya bermaksud bahawa ruang pertempuran diperluas sedikit. T47 menggunakan enjin Cadillac berkembar dari M5 Light Tank, dan juga menyimpan suspensi, pemacu terakhir dan roda gigi kenderaan itu.

Percubaan sebelumnya untuk memasang howitzer pada casis tangki ringan semuanya menggunakan kaedah yang sama dengan T41 dan telah gagal kerana kekurangan ruang untuk kru dan perlindungan terhad di sebalik perisai senjata atau dinding superstruktur.

Mock-up T47 telah siap menjelang April 1942 dan menjalani ujian di Aberdeen Proving Ground. Menara terbuka dijumpai dengan reka bentuk yang jauh lebih unggul daripada ruang pertempuran tetap, yang memungkinkan senjata yang dapat dilalui dengan ketinggian yang tinggi. Ini juga memberikan perlindungan kru yang lebih besar, walaupun bagian atas terbuka adalah kerentanan.

T47 diterima untuk produksi sebagai M8 75mm Howitzer Motor Carriage. Cadillac membina sejumlah 1,788 M8 antara September 1942 dan Januari 1944.

Tempur

M8 mula memasuki pertempuran akhir tahun 1943 dan digunakan di markas besar batalion tangki untuk memberikan sokongan kebakaran. M8 digunakan selama kempen Itali, tetap digunakan hingga tahun 1945. Pada bulan April 1945 ia digunakan oleh Syarikat HQ Batalion Tank 758, sebuah batalion terpisah yang dikendalikan oleh pasukan Afrika-Amerika.

M8 juga digunakan di Normandia dan kempen di Eropah barat laut. Ia bertempur di daerah bocage di mana puncak menara yang terbuka membuat awak rentan terkena tembakan senjata kecil. Ia tetap digunakan hingga akhir perang di Eropah. Beberapa mengambil bahagian dalam pertempuran di Bastogne semasa pertempuran di Bulge.

M8 juga digunakan di Pasifik. Sekiranya digunakan di Saipan pada bulan Jun 1944, memberikan sokongan kebakaran untuk syarikat tangki ringan. Setiap skuadron berkuda berperisai juga mempunyai enam M8. Mereka digunakan di Biak pada bulan Julai 1944 dan di Leyte. Pada bulan September 1944, Batalion Infanteri ke-81 memiliki enam M8 pada awal pencerobohan Angaur pada bulan Ogos 1944 dan menggunakan kenderaan yang masih hidup di Peleliu pada bulan September-November 1944.

Sebahagiannya ditukar menjadi kenderaan arahan. Brigadier Jeneral George Read, penolong komander bahagian Bahagian Perisai ke-6 menggunakan M8 dengan menara dikeluarkan dan suprastruktur perisai tetap sebagai kenderaan komander peribadinya.

Setelah berakhirnya perang, M8 dengan cepat dihentikan dari perkhidmatan Amerika, dan banyak yang diberikan kepada sekutu Amerika. Orang Perancis menggunakannya di Indo-China dan mereka adalah sebahagian daripada peralatan tentera Vietnam Selatan. Mereka digunakan di Vietnam hingga awal 1960-an.


M8 Scott (Kereta Howitzer Motor M8)

Untuk kepentingan dan logistik semasa Perang Dunia ke-2, Amerika mengambil casis dan lambung Tangki Ringan "Stuart" M5 mereka dan mengubahnya menjadi Howitzer Self-Propelled (SPH) yang memasang pistol 75mm yang berguna dalam pelayaran penuh, terbuka- menara puncak untuk membuat "Howitzer Motor Carriage M8" - juga dikenali sebagai "M8 General Scott" atau hanya "M8 Scott". Pengeluaran Scott bermula pada bulan September 1942 dan berlangsung pada bulan Januari 1944 yang mana 1,778 unit dihantar. Tempoh operasinya melampaui kekuatan angkatan bersenjata Amerika Syarikat kerana ia diadopsi oleh tentera Kemboja, Perancis, Laos, Filipina, Vietnam Selatan, dan Taiwan untuk digunakan pada tahun-tahun pasca perang - iaitu di Asia Tenggara.

Senjata baru memasuki ujian sebagai kenderaan perintis "T17E1 HMC". General Motors (Cadillac Division) mengetuai modifikasi kenderaan Stuart yang ada untuk peranan SPH ini. Reka bentuk yang disemak semula merangkumi beberapa perbezaan yang ketara dari M5 yang asli - terutama pada senjata utama laras pendek dengan mantel senjata tebal yang terdapat di menara serba baru. Atap menara dipotong untuk memungkinkan ruang kerja yang diperlukan untuk kru senjata api (serta membuang gas berbahaya) dan diameter cincin turret meningkat untuk mengakomodasi reka bentuk menara baru. Hatch atap lambung untuk pemandu dan penembak mesin busur M5 dihapus seperti senapang kaliber 0.30 yang dipasang di busur. Kekurangan pintu kapal menunjukkan bahawa seluruh kru empat - pemandu, komandan, penembak dan pemuat - memasuki dan keluar kenderaan melalui menara terbuka. Tenaga berasal dari susunan enjin dwi petrol 2 x Cadillac yang sama seperti yang dilihat pada M5 Stuarts sementara sistem Vertical Volute Suspension (VVS) juga dikekalkan. Julat operasi mencapai 100 batu dengan kelajuan jalan memuncak pada 36 batu sejam.

Pistol 75mm sama ada varian howitzer medan M2 atau M3 yang asal-usulnya terdapat dalam 75mm "Pack" klasik Howitzer M1 tahun 1927. Dalam bentuk yang dipasang pada kenderaan, senjata ini menjadi "M2" dan menggunakan tiub breech dan pistol asli M1. Penunjukan "M3" hanya menunjukkan turunan lain yang dipasang pada kenderaan walaupun mekanisme penarik sekarang adalah bahagian tiub senapang itu sendiri sementara tong tetap sama (dan boleh ditukar dengan M2). Kenderaan yang dibenarkan untuk menyimpan proyektil 46 x 75mm dan pertahanan disediakan melalui senapang mesin berat M2 Browning 0.50 berkaliber yang dapat dilatih di atas permukaan belakang tabung turret. Ini disajikan dengan stok peluru berkaliber 400 x 0.50 yang terdapat di dalamnya. Perlindungan perisai berkisar antara 9.5mm hingga 44.5mm di pelbagai aspek kenderaan.

M8 Scott seberat 18 tan dalam bentuk akhir. Panjangnya lebih dari 16 kaki dengan lebar lebih dari 7 kaki dan ketinggian hampir 9 kaki.

Scott M8 dimasukkan ke dalam aksi musuh langsung pada tahun 1943, terutama melawan pasukan Axis dalam Kempen Itali di mana ia bertugas sepanjang perarakan Sekutu di Rom dan kemudian Berlin. Ia juga terbukti berkesan dalam Kampanye Pasifik di mana peluru jarak jauhnya yang berukuran 75mm dan mudah meletup dapat dibawa ke pasukan Jepun yang digali dengan kekuatan. M8 berfungsi dalam peranan artileri yang digerakkan sendiri ini sehingga digantikan oleh Tank Sherman Medium M4 yang ditukar yang memasang howitzer 105mm yang lebih kuat serta perisai yang lebih tebal dan drivetrain yang lebih kuat. Sistem ini tiba dari tahun 1944 dan seterusnya mengakhiri akhir M8 Scott dalam jangka panjang.

Kegiatan pasca perang menemui kehidupan baru bagi M8 Scotts di mana mereka digunakan oleh tentera Tentera Perancis dalam usaha untuk membendung keadaan di Indochina (semasa "Perang Indochina Pertama" 1946-1954). Scott masih bermain setelah Perancis meninggalkan wilayah itu kerana mereka berkhidmat dengan Tentera Vietnam Selatan semasa Perang Vietnam yang akan datang (1955-1975). Contoh lain jatuh ke negara jiran Laos dan Kemboja.


75mm Howitzer Motor Carriage M8 1-5

75mm HMC M8 didasarkan pada tangki cahaya M5, tetapi lambung depan diubah dengan penghapusan palka atap lambung pemandu kerana pemandu mempunyai akses ke kenderaan melalui menara terbuka. Sebaliknya, masing-masing pemandu mempunyai pintu besar di pelat depan lambung untuk penglihatan langsung dan dua periskop di bumbung lambung. Pelekap M Howitzer menggabungkan bahagian pelekap senjata M4 tangki medium M4. 75mm howitzer M3 berbeza dengan M2 dengan mempunyai permukaan recoil dan keyway mesin terus ke tiub howitzer dan oleh itu tidak memerlukan lengan sokongan tong. Kedua-dua Howitzers menggunakan breech yang sama, dan penekan kilat yang besar dipasang di sekitar howitzer pada M8. Model M8 akhir dilengkapi dengan howitzer M3, dilengkapi dengan perisai pasir di sekitar trek, dan mereka menyimpan pengawal trek di menara.

Kedudukan kru yang berbeza berbeza dengan posisi aksi yang disenaraikan di atas. Untuk perjalanan, ketua menunggang di sebelah kanan menara, pemuat menempati gelang cincin .50kal, dan penembak duduk di posisi penolong pemandu.


Persenjataan

Persenjataan terdiri daripada menara terbuka terbuka yang dilengkapi dengan howitzer 75 mm M2, kemudian howitzer 75 mm M3, yang merupakan pengerjaan semula dari howitzer pek M1A1. Ia membawa 46 pusingan peluru 75 mm jenis peluru yang dibawa adalah Smoke M89 dan H.E. (letupan tinggi) M48. Tidak seperti tangki M5 Light standard, M8 tidak mempunyai mesingan Browning M1919A4 .30cal yang dipasang di lambung kapal atau sepaksi. Senapang mesin Browning M2HB .50cal dengan 400 pusingan dipasang di sudut belakang kanan menara untuk tujuan pertahanan tempatan dan anti-pesawat.


Pangkalan Data Perang Dunia II


ww2dbase Pada awal tahun 1942 pasukan perisai AS mengeluarkan syarat untuk tangki sokongan rapat untuk bekerja dengan batalion tangki sederhana. Untuk memenuhi permintaan ini, Bahagian Cadillac General Motors Corporation of Detroit, Michigan, Amerika Syarikat mengambil tangki ringan M5 & # 34Stuart VI & # 34 mereka dan mengubahnya untuk memasang howitzer medan 75mm.

ww2dbase Cadillac & # 39; percubaan pertama mempunyai struktur atas yang menyerupai M7, tetapi Angkatan Darat menganggap bahawa ini memberikan perlindungan yang tidak mencukupi kepada kru dan, lebih-lebih lagi, menuntut terlalu banyak pengubahsuaian tangki dasar. Akhirnya menara terbuka terbuka dengan melintasi penuh, pemasangan 75mm M2 howitzer dikembangkan untuk masuk ke cincin turret tangki M5. Beberapa perubahan lain didapati diperlukan selain melepaskan senapang mesin lambung yang dipasang di bola dan memindahkan palka pemandu dan pemandu bersama ke pelat glasi di mana mereka tidak akan mengganggu pergerakan menara, dan yang dihasilkan kenderaan menjadi standard seperti Howitzer Motor Carriage M8. Reka bentuknya kadang-kadang dikenali sebagai M8 Scott.

Pengeluaran ww2dbase M8 dipesan pada April 1942, dan jumlah produksi mencapai 1.778 kenderaan yang dihasilkan antara September 1942 dan Jan 1944. Mereka dikeluarkan terutamanya sebagai kenderaan sokongan dekat di markas syarikat batalion berperisai Amerika di Eropah. Mereka juga bekerja di teater Pasifik dan oleh Fighting Free-French di Itali dan Eropah Selatan.

ww2dbase Superseded (biasanya oleh tangki M4 Sherman bersenjata howmm 105mm) dalam formasi AS dari akhir 1944, satu-satunya kecacatan serius M8 terletak pada kapasiti penyimpanan peluru yang buruk, oleh sebab itu ia sering dilengkapi dengan tali penarik untuk treler peluru .

ww2dbase Sumber:
Ian V. Hogg & John Weeks, Ensiklopedia Ilustrasi Kenderaan Tentera (Hamlyn, 1980)
B. T. Wyite, Kereta kebal dan kenderaan tempur berperisai lain 1942-45 (Blandford Press, 1975)

Semakan Utama Terakhir: Jan 2012

M8

MesinDua mesin petrol 5,670cc Cadillac Series 42 V8 dinilai pada 220bhp pada 4000rpm
PenangguhanMusim bunga tegak menegak
PersenjataanHowx 1x75mm M2 atau M3 (46 pusingan), 1x12.7mm. 50cal senapang mesin Browning M2HB
Perisai10-44mm
Krew4
Panjang4.41 m
Lebar2.24 m
Ketinggian2.20 m
Berat15.7 t
Kepantasan56 km / j
Julat160 km di luar jalan raya 210 km di jalan raya

Adakah anda menikmati artikel ini atau menganggap artikel ini bermanfaat? Sekiranya ada, sila pertimbangkan untuk menyokong kami di Patreon. Malah $ 1 sebulan akan bertambah banyak! Terima kasih.


Ulasan IPMS / USA

Pertama kali dilancarkan pada tahun 1974, Tamiya M8 Howitzer Motor Carriage masih dapat menerima tawaran yang lebih moden oleh syarikat ini, dan juga beberapa orang baru di blok ini. Ini adalah salah satu daripada beberapa kit skala 1/35 yang telah diputuskan oleh Tamiya untuk dilancarkan semula tahun ini, dan saya pasti menikmati peluang lain untuk membina beberapa kit yang saya ketinggalan ketika mereka mula-mula dilepaskan, kerana saya belum mengambil bug pemodelan perisai. Beberapa tahun yang lalu, saya teringat melihat gambar M8 yang dibina oleh modeler lain, dan saya memulakan pencarian yang memerlukan sedikit masa setahun untuk saya dapatkan dalam mencari salah satu kit asli. Yang masih ada di rak (bersama dengan set kemas kini Verlinden), tetapi ini adalah peluang terbaik untuk membina kit yang direka dengan sangat baik, walaupun mengikut piawaian masa kini.

Mari saya mulakan dengan beberapa sejarah kenderaan sebenar, kerana mungkin ada yang tidak biasa dengan item tertentu ini. M8, juga dikenal sebagai "Scott" dirancang berdasarkan casis tangki cahaya M5 Stuart, dan memasang howitzer M2 75 mm. Pengujian prototaip bermula pada musim bunga 1942, dan produksi bermula pada bulan September di Cadillac Division of General Motors, dan ketika produksi berakhir pada Januari 1944, sekitar 1778 M8 dikirimkan. M8 membawa 46 pusingan peluru 75 mm yang boleh merangkumi peluru Tinggi, Anti Tangki Letupan Tinggi, dan pusingan Asap. Senapang berkaliber .50 juga dipasang pada cincin turret untuk keperluan dekat serta pertahanan anti-pesawat. 34,600 paun Scott dapat bergerak dengan kecepatan hingga 36 mph, dan dapat bergerak sekitar 100 batu dengan 89 galon gas.

Saya telah mendengar bahawa terdapat beberapa masalah dengan dimensi kit berdasarkan fakta bahawa kit ini pada mulanya dirancang untuk bermotor (kerana kit Tamiya biasanya pada masa ini dilepaskan). Saya telah menemui maklumat yang bertentangan mengenai pengukuran kenderaan ini yang mana jurutera Tamiya melakukan pekerjaan yang sangat baik pada tahun 1974, atau alat ini panjangnya lebih kurang dua kaki, dan tingginya satu setengah kaki. Internet boleh menjadi sesuatu yang luar biasa pada masa-masa, dan pada orang lain sedikit kecewa dengan maklumat yang bertentangan.

Setelah membuka kotak itu, pembangun akan menemui tiga batang yang sama yang dikeluarkan oleh Tamiya, dua trek gaya "jalur getah", satu lembaran arahan tiga kali ganda, decals untuk tiga kenderaan, dan dua saluran baru. Salah satu set bahagian baru merangkumi dua sosok baru yang dirancang untuk berpose di menara, dan yang kedua adalah sarung yang dikeluarkan pada tahun 1996 sebagai Set Peralatan Infantri AS. Angka-angka baru memerlukan penggunaan dua helmet dari peralatan yang ditetapkan untuk menyelesaikannya, tetapi ini menjadikan pembangun banyak item tambahan untuk ini atau projek lain.

Plastik dibentuk dalam warna zaitun, dan walaupun ini adalah kit yang lebih tua, terdapat kilat minimum untuk membersihkan dari bahagiannya. Seperti kit Tamiya lain yang telah saya bina, modelnya semuanya tidak terkumpul tepat di luar kotak. Satu-satunya masalah saya adalah dengan seni poros pemacu A26 dan 27, kerana pemasangannya ke lambung bawah memerlukan beberapa pengisi untuk menutup jurang. Selain itu, semuanya berjalan lancar dengan sedikit pembersih jahitan, dan tidak ada pengisi tambahan yang digunakan.

Decals untuk pelepasan ini terdapat dalam satu lembaran kecil, dan itu adalah decals Tamiya yang tipis, yang lebih tebal daripada apa yang dihasilkan oleh beberapa syarikat, tetapi warna putihnya legap, dan mudah diselesaikan dengan Micro Sol. Saya menggunakan lombong di kawasan yang telah dilapisi dengan Micro Gloss, dan kemudian saya menggunakan Micro Flat untuk menyelesaikannya. Tanda tersebut adalah untuk kenderaan yang bertugas di bahagian depan Eropah, dan ada juga decals untuk kenderaan yang berada di Aberdeen.

Saya memilih untuk membina M8 yang ditunjukkan pertama pada arahan kerana saya mahu menggunakan bintang-bintang yang dilingkari pada kereta motor howitzer saya. Mengecat tidak begitu sukar kerana Scott hampir semua menjemukan zaitun. Angka-angka semuanya bersatu tanpa masalah, dan saya rasa yang baru kelihatan lebih baik dari segi perinciannya daripada angka asal dalam kit.

Hit kit khas ini pada pendapat saya adalah hakikat bahawa saya belum melihat M8 yang dihasilkan oleh syarikat lain, jadi ia adalah satu-satunya, dan perincian dalam pencetakan termasuk jahitan kimpalan untuk beberapa kepingan. Pegangan pegangan adalah semua bahagian yang dibentuk secara individu, dan plastik, lebih tiga dimensi daripada rakan-rakan mereka yang terukir foto. Kemudahan berkumpul adalah satu lagi kejayaan besar bagi saya, dan saya sangat mengesyorkan mengambil kit yang lebih mudah dari semasa ke semasa, hanya untuk menjaga hobi "menyeronokkan" sebagaimana mestinya.

Kekurangan saya untuk kit ini adalah minimum kerana saya hanya mempunyai satu masalah yang sesuai semasa pembinaan (bahagian-bahagian aci pemacu yang disebutkan sebelumnya mengawan dengan lambung bawah). Sebilangan mungkin menganggap bukaan di bahagian bawah lambung bawah dan tanda "on" dan "off" sebagai masalah, tetapi saya membiarkannya sahaja untuk pembinaan ini untuk nostalgia. Lubang dengan mudah dapat diisi dengan beberapa lembaran styrene dan dempul, dan surat-surat itu dapat dikikis dan diampelas. Saya mempunyai satu kerosakan decal pada saya (di geladak belakang), tetapi kerana ini berlaku pada beberapa item yang dibangkitkan di kawasan ini, saya mungkin menyebabkan kerosakan semasa mendorong decal dengan hujung Q untuk mengeluarkan lebihan air dan Set Mikro. Potensi kehilangan yang lain adalah dimensi keseluruhan kenderaan yang dibina, bergantung pada sumber mana yang betul pada pengukuran perkara sebenar.

Untuk menyelesaikan Scott saya menggunakan cat Model Master Acryl untuk Olive Drab, saya menggunakan Aircraft Interior Black untuk tempat duduk, dan Metalizer Gun Metal untuk mesingan. Saya menggunakan cat Vallejo untuk roda jalan getah, trek, dan semua warna pakaian sosok, dan set Flesh Paint Andrea untuk kepala dan tangan. Saya menggunakan lapisan akhir Microcale Micro Flat seperti yang saya sebutkan sebelumnya untuk keseluruhan penamat akhir.

Secara keseluruhan, saya sangat mengesyorkan kit ini kepada sesiapa sahaja yang ingin menambahkan Scott M8 pada koleksi baju besi skala 1/35 mereka. Kit ini senang dibina dari luar kotak, dan dibuat untuk rehat yang bagus setelah beberapa kit yang lebih mencabar yang baru-baru ini saya hadapi. Selain beberapa bahagian kecil, kit ini boleh dibina oleh orang-orang dalam kategori junior, dan seperti yang disebutkan di atas, boleh menjadi rehat yang baik dari cabaran yang diberikan oleh beberapa kit baru.

Terima kasih kepada orang-orang di Tamiya USA kerana membenarkan IPMS-USA mengkaji semula kit ini, kepada John Noack kerana membenarkan saya melakukan penilaian ini, dan kepada anda kerana meluangkan masa untuk membacanya.

Semasa saya menyelesaikan tinjauan saya, peristiwa gempa besar dan tsunami berikutnya baru-baru ini melanda di Jepun di mana Tamiya berada. Fikiran dan doa saya diberikan kepada semua orang di negara ini selama ini, terutama untuk rakan pekerja loji nuklear saya, dan cabaran yang mereka hadapi.


Persenjataan

Persenjataan terdiri daripada menara terbuka terbuka yang dilengkapi dengan howitzer 75 & # 160mm M2, kemudian howitzer 75 & # 160mm M3, yang merupakan pengerjaan semula dari howitzer pek M1A1. Ia membawa 46 pusingan 75 & # 160mm jenis peluru yang dibawa adalah Smoke M89 dan H.E. (letupan tinggi) M48. Tidak seperti tangki M5 Light standard, M8 tidak mempunyai mesingan Browning M1919A4 .30cal yang dipasang di lambung kapal atau sepaksi. Senapang mesin Browning M2HB .50cal dengan 400 putaran dipasang di sudut belakang kanan menara untuk tujuan pertahanan tempatan dan anti-pesawat.


Pangkalan Data Perang Dunia II


ww2dbase Pada awal tahun 1942 pasukan perisai AS mengeluarkan syarat untuk tangki sokongan rapat untuk bekerja dengan batalion tangki sederhana. Untuk memenuhi permintaan ini, Bahagian Cadillac General Motors Corporation of Detroit, Michigan, Amerika Syarikat mengambil tangki cahaya M5 & # 34Stuart VI & # 34 mereka dan mengubahnya untuk memasang howitzer medan 75mm.

ww2dbase Cadillac & # 39; percubaan pertama mempunyai struktur atas yang menyerupai M7, tetapi Angkatan Darat menganggap bahawa ini memberikan perlindungan yang tidak mencukupi kepada kru dan, lebih-lebih lagi, menuntut terlalu banyak pengubahsuaian tangki dasar. Akhirnya sebuah menara terbuka terbuka dengan melintasi penuh, memasang 75mm M2 howitzer dikembangkan untuk masuk ke cincin turret tangki M5. Beberapa perubahan lain didapati diperlukan selain melepaskan senapang mesin lambung yang dipasang di bola dan memindahkan palka pemandu dan pemandu bersama ke pelat glasi di mana mereka tidak akan mengganggu pergerakan menara, dan yang dihasilkan kenderaan menjadi standard seperti Howitzer Motor Carriage M8. Reka bentuknya kadang-kadang dikenali sebagai M8 Scott.

Pengeluaran ww2dbase M8 dipesan pada April 1942, dan jumlah produksi mencapai 1.778 kenderaan yang dihasilkan antara September 1942 dan Jan 1944. Mereka dikeluarkan terutamanya sebagai kenderaan sokongan dekat di markas syarikat batalion berperisai Amerika di Eropah. Mereka juga bekerja di teater Pasifik dan oleh Fighting Free-French di Itali dan Eropah Selatan.

ww2dbase Superseded (biasanya oleh tangki M4 Sherman bersenjata howmm 105mm) dalam formasi AS dari akhir 1944, satu-satunya kecacatan serius M8 terletak pada kapasiti penyimpanan peluru yang buruk, oleh sebab itu ia sering dilengkapi dengan tali penarik untuk treler peluru .

ww2dbase Sumber:
Ian V. Hogg & John Weeks, Ensiklopedia Ilustrasi Kenderaan Tentera (Hamlyn, 1980)
B. T. Wyite, Kereta kebal dan kenderaan tempur berperisai lain 1942-45 (Blandford Press, 1975)

Semakan Utama Terakhir: Jan 2012

M8

MesinDua mesin petrol 5,670cc Cadillac Series 42 V8 dinilai pada 220bhp pada 4000rpm
PenangguhanMusim bunga tegak menegak
PersenjataanHowx 1x75mm M2 atau M3 (46 pusingan), 1x12.7mm. 50cal senapang mesin Browning M2HB
Perisai10-44mm
Krew4
Panjang4.41 m
Lebar2.24 m
Ketinggian2.20 m
Berat15.7 t
Kepantasan56 km / j
Julat160 km di luar jalan raya 210 km di jalan raya

Adakah anda menikmati artikel ini atau menganggap artikel ini bermanfaat? Sekiranya ada, sila pertimbangkan untuk menyokong kami di Patreon. Malah $ 1 sebulan akan bertambah banyak! Terima kasih.


Kereta Motor Howitzer M8 75mm - Sejarah

Kereta Motor Howitzer M8 Scott 75 mm

Pada tahun 1941-42, pasukan batalion tank US Army & divisi eacutetaient & eacutes memasuki batalion sederhana. Les premiers & eacutetaient & eacutequip & eacutes de M3 / M5 light tank and les deuxi & egravemes de M3 / M4 tank tank. Afin de fournir un support d 'artillerie mobile aux light batalion, pada d & eacutecida de r & eacutealiser un automusiur l & eacuteger. Tambahan lagi, saya memerlukan permintaan sendiri 75 mm Howitzer menuangkan syarikat meriam infantri.

Pada tahun 1941-42, batalion tangki Tentera Darat AS dibahagikan antara batalion ringan atau sederhana. Yang pertama dilengkapi dengan tangki ringan M3 / M5 dan yang kedua tangki sederhana M3 / M4. Untuk memberikan sokongan artileri bergerak ke batalion ringan, seseorang memutuskan untuk menghasilkan howitzer bermotor ringan. Lebih-lebih lagi, ada permintaan untuk howitzer 75 mm sendiri untuk syarikat meriam infantri.

Pada tenta premi & egraverement d 'adapter le ch & acircssis du M3 light tank mais la converting fut un & eacutechec et ce final finalement le ch & acircssis du M5 light tank qui fut choisi. L 'obusier de 75 mm & eacutetait mont & eacute dans une big tourelle ouverte au dessus et & eacutequip & eacutee & eacutegalement d' une circulaire tuangkan mitrailleuse de 12.7 mm antia & eacuterienne. Le prototaip T47 (ou T17E1) final final & eacute et produit par Cadillac Motor Car Division of General Motors Corp. Le T47 fut accept & eacute pour la production en 1942 en tant que M8 75 mm Howitzer Motor Carriage.

Yang pertama cuba menyesuaikan casis tangki cahaya M3 tetapi penukaran adalah kegagalan dan akhirnya casis tangki ringan M5 yang dipilih. Howitzer 75 mm dipasang di menara lebar terbuka ke atas dan juga dilengkapi dengan pekeliling untuk senapang mesin anti-pesawat 12.7 mm. Prototaip T47 (atau T17E1) dimuktamadkan dan dihasilkan oleh Cadillac Motor Car Division of General Motors Corp. T47 diterima untuk produksi pada tahun 1942 sebagai M8 75 mm Howitzer Motor Carriage.

Le M8 fut fabriqu & eacute par la seule Cadillac Motor car Division of General Motors Corp.

M8 dihasilkan oleh Cadillac Motor Car Division dari General Motors Corp.

M8 HMC

Jumlah keseluruhan 1778 contoh produk yang dihasilkan septembre 1942 et janvier 1944.

Sebanyak 1778 spesimen dihasilkan antara September 1942 dan Januari 1944.